魅族“出嫁”:创始团队隐退 星纪时代接管

2022-07-09 22:02:16   阅读:166 次  点赞:37 次  鄙视:26 次  收藏:0 次  由 klimova-ponomarenko.com 收集整理
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  本报记者 陈佳岚 广州报道

  珠海市魅族科技有限公司(以下简称“魅族科技”)股权被收购之后,近期掌门人也发生了变更。

  7月4日,湖北星纪时代科技有限公司(以下简称“星纪时代”)与魅族科技正式签约,宣布星纪时代持有魅族科技79.09%的控股权,并取得对魅族科技的单独控制。

  《中国经营报》记者注意到,魅族科技控制权易主之后,吉利创始人李书福继续担任星纪时代董事长,星纪时代副董事长沈子瑜任魅族科技董事长,此外,魅族科技多位高级管理人员也进行了变更。

  靴子落地

  根据此前国家市场监督管理总局发布星纪时代收购魅族科技股权案公示信息,星纪时代收购魅族科技79.09%的股权,而在这一股权变动前,黄秀章(黄章)与淘宝中国分别持有魅族科技49.08%、27.23%的股权,共同控制魅族科技。股权变动完成后,黄秀章对于魅族科技的持股比例将降低至9.79%,淘宝中国则退出对魅族科技的持股与控制。

  记者注意到,就在星纪时代与魅族科技正式签约同日,国家企业信用信息公示系统亦显示,魅族科技股东发生变更,珠海市瑞科投资合伙企业(有限合伙)、珠海市启亚投资合伙企业(有限合伙)、淘宝(中国)软件有限公司等退出股东行列,新增股东吉利关联公司武汉星连时代科技有限公司、海通创新证券投资有限公司。

  此外,国家企业信用信息公示系统变更信息亦显示,魅族的法定代表人由黄质潘变更为沈子瑜。

  与此同时,黄秀章辞去魅族科技董事长职位,新增沈子瑜担任魅族科技董事长。黄劲松退出监事,库伟、戚为民、邓华进退出董事,新增苏静为董事,王勇为监事。

  据悉,在一系列高管职位变动之后,黄秀章还将以魅族科技产品战略顾问身份为魅族科技的发展贡献力量。

  不过,魅族多名持股老员工已收到了“股权变现”的短信,内容显示:按照本轮战略融资方案,员工持股平台将在本次交易中与黄(秀章)董事长共同履行前期对投资人的反稀释补偿等义务后,按同股同收益原则出售全部股份,员工持有的经济收益权所对应的兑现收益,将在交易完成后发放到本人银行账户。

  记者从星纪时代方面获悉,在星纪时代投资魅族科技之后,魅族科技会作为独立品牌继续保持独立运营。

  随着吉利旗下的星纪时代收购魅族一事靴子落地,也让星纪时代与魅族科技之间的定位更加明朗。

  醉翁之意

  据悉,星纪时代致力于高端智能手机、XR技术产品、可穿戴式智能终端产品研发和生态建设。而魅族科技还将保留原有手机品牌,截至目前,魅族科技旗下除了手机产品,还有潮玩品牌PANDAER、家居品牌Lipro。

  魅族科技方面则对记者表示,双方在保持品牌独立的基础上,覆盖不同的消费电子细分市场,同时跨界打造用户生态链,实现超级协同。

  Counterpoint Research的报告显示,截至今年5月份,600美元以上(按批发商价格统计,约合人民币4000元以上)中国中高端智能手机所占市场份额在不断增长,目前已经超过20%,但苹果、三星依然主导着全球高端手机市场。

  当下的智能手机市场,国产安卓手机厂商都想冲击高端市场,但高端市场对它们而言一直都是难以突破的一个瓶颈。

  对初入手机市场的星纪时代来说,选择牵手有丰富手机产业经验的魅族科技是一个捷径,但就当前的智能手机市场而言,行业创新乏力、内卷已严重,芯片首发、屏幕高刷新率、快充功率、相机拍照,靠堆叠硬件已很难给消费者,尤其高端消费者带来显著的体验提升了。

  Counterpoint Research高级分析师林科宇向记者分析称,布局手机高端市场不是喊口号,必须是耗费较长时间在高端产品开发上做持续投入,不单只是堆砌硬件,更多要在体验、交互上解决用户痛点。对任何一家国产手机厂商而言,想要突围高端市场都不容易。

  不过,也有分析人士认为,星纪时代入局高端手机的意图或许不在于这个市场。

  资料显示,星纪时代股东包括吉利集团(宁波)有限公司为大股东,宁波铂马企业管理合伙企业(有限合伙)、海宁万鑫科技合伙企业(有限合伙)、武汉经开星纪投资基金合伙企业(有限合伙),以及三名自然人股东李书福、沈子瑜和苏静。星纪时代最终受益人为李书福,持股比例为 57.8451%。

  在投资魅族科技之前,吉利这一车企就表现出了对手机入口的兴趣。

  但林科宇对记者分析,“车企的目标用户更多是现有的汽车用户,如果手机能让人车交互更好地衔接,它们可能并不想要取代用户手上的手机,更多的只是想提供深度定制化的手机作为人车交互的入口。”

  为此,林科宇认为,对车企而言,手机只是一个交互入口,推低端手机没有必要,更多地会聚焦4000元以上价位段高端手机产品,并通过手机来实现更好的人车交互,赢得一定的市场空间,手机市场上的排名对他们来说意义并不大。“未来车企也想要抓住人车交互的入口,想让自家品牌的汽车用户能用自己的手机去做交互,而不是把这一入口让给别人来做。”林科宇表示。

  记者也注意到,魅族科技方面表示,被投资之后将获得更多产业链和生态资源支持,Flyme系统将不断迭代升级,打造更好的智能手机,并将加速跨越手机时代,开启在跨平台跨终端的新融合,为用户带来更好的万物互联体验。

  而另有魅族科技方面人士对记者表示,未来星纪时代和魅族科技在Flyme系统上会展开很多合作,这也意味着,未来星纪时代的手机会用到Flyme系统。

  在收购投资案敲定之前,外界就猜测,吉利是看上了魅族的操作系统。而从目前情况来看,吉利的确是看上了魅族的软件等方面的能力。

  在签约合作当天,沈子瑜表示,“魅族科技拥有十多年的操作系统开发经验,Flyme系统良好的交互体验也受到魅友们的广泛肯定。星纪时代将充分吸取Flyme系统的开发经验,并赋能到其他的终端上,完成多终端全场景融合体验的目标。”

  李书福则称,“当前,新一轮科技和产业革命催生了大量新业态、新模式,消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。未来智能汽车、智能手机两个行业的赛道不再单调,两者不再各行其道,而是面向共同用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。通过布局手机业务,消费电子产业与汽车产业深度融合,跨界打造用户生态链,可以实现超级协同。”

  “作为消费电子赛道的后来者,星纪时代怀有敬畏之心。我们看到了魅族科技在行业内近二十年的经验积累和成建制的团队,以及良好的品牌口碑和庞大的用户群体,这是星纪时代的产品加速驶入赛道的非常好的借力。”沈子瑜表示。

  与此同时,魅族科技牵手吉利旗下的星纪时代,或许也反映了手机厂商顺应时代潮流更加重视和布局人车交互的一个趋势。

  林科宇认为,未来,手机作为人车交互的一个入口,所有手机厂商都想要抓住这一交互入口。如果说你没有,那可能就会落后于别人。当前几乎所有手机厂商都在往这一方面布局,其中苹果布局稍靠前。

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